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Ferrari Challenge Stradale 27 exemplaires en France.

 
Ferrari Challenge Stradale

RD Racing vous ouvre les portes de sa collection privée.
Vous trouverez à la vente des voitures d’exception.

 
 

logo Ferrari       Ferrari Challenge Stradale

MARQUE : FERRARI
TYPE : CHALLENGE STRADALE
KMS : 13000
KMS D'ORIGINE : oui
ANNEE : 2004
PRIX : 139 000 Euro
COMMENTAIRES : Collector 27 exemplaires en France (voir Stradale Registry )

Etat magnifique, un seul propriétaire, pneus neufs, courroies distribution changées, révision complète, interieur cuir noir, coutures rouges, vitres électriques,
climatisation, harnais homologués route.

Quid de la Stradale

  Vitesse maximale 300 km/h
  0 à 100 km/h : 5,4 s
  1000 m D.A. : 23,5 s
  Moteur 8 cylindres en V à 90°
  Cylindrée unitaire 85x79 mm
  Cylindrée totale 3586 cm3
  Taux de compression 11.2:1
  Puissance maximale 425 cv àa 8500 tr/min
  Couple maximum 38 mkg àa 4750 tr/min
  Cinq soupapes par cylindre
  Transmission: Roues arrières, 6 vitesses
  Freins : carbone-céramique
  Poids : 1393 kgs
  Prix neuf : 171200€


Référencée au Stradale Registry

La ligne directrice du projet Challenge Stradale a été de mettre sur la route une voiture de course, la plus directe et sans compromis, elle est née de la préparation pour les courses de la 360 Modena Challenge, qui a accumulée une somme considérable d'expérience à la fois dans le championnat GT dans les Ferrari Championnat Chalenge. Pour atteindre cet objectif les ingénieurs Ferrari ont prévilégié dans tous les aspects de la voiture et pour chaque représentation, les solutions dérivées de strictement de la course, en les impliquant dans une voiture aux fonctionnalités très complètes. Les interventions ont donc porté sur l'aérodynamique, visant à obtenir la charge verticale supplémentaire afin d'augmenter la vitesse de déplacement dans les courbes ainsi que la vitesse maximale, l'ensemble du véhicule (traction, assiette de freinage , notamment avec l'introduction carbone-céramique standard freins) à ce qui reste le facteur déterminant pour toute voiture de course: la réduction du poids. L'assouplissement substantiel de la voiture représente l'un des projets les plus significatifs du projet Challenge Stradale et marque une référence absolue pour une voiture destinée à un usage qui reste routier. Pour contenir le poids, il a fallu adapter chaque composant de la course automobile et trouver des solutions dont pourraient bénéficier la base déjà très efficace de la 360 Modena, surtout grâce à la construction tout en aluminium (châssis et carrosserie) qui caractérise la Ferrai 360 Modena... (Extrait ,traduit approximativement de l'italien, du livre Challenge Stradale édité par Ferrari World